Le moteur à grande vitesse devient un champ de recherche chaud dans le domaine du moteur

- Oct 11, 2017 -

Les moteurs à grande vitesse se réfèrent généralement aux moteurs dont la vitesse dépasse 10 000 tr / mn. Ils ont les avantages suivants: Premièrement, parce que la vitesse élevée, donc la densité de puissance du moteur est élevée, et le volume est beaucoup plus faible que la puissance du moteur ordinaire, peut effectivement sauver le matériau. Deuxièmement, peut être connecté avec le motif original, annuler le mécanisme de ralentissement traditionnel, l'efficacité de la transmission, à faible bruit. Troisièmement, en raison de l'inertie du moteur à grande vitesse est faible, de sorte que la dynamique correspondant rapide. Les moteurs à grande vitesse deviennent des points chauds dans le domaine des moteurs.

1. Vue d'ensemble La technologie d'usinage à haute vitesse attire de plus en plus l'attention, non seulement pour améliorer la productivité, mais aussi pour obtenir une qualité de traitement élevée et réduire les coûts de production considérés comme les plus prometteurs du 21ème siècle. Dans les pays industriels avancés, cette technologie a été largement utilisée dans l'aviation, l'aérospatiale et l'industrie des moules. Au cours des cinq dernières années, la technologie chinoise a également fait des progrès considérables. Est de réaliser la coupe à grande vitesse du prérequis, la grande vitesse de la machine est la tendance actuelle de développement des machines-outils. Les machines-outils à grande vitesse et les machines-outils à axe virtuel constituent une percée majeure dans les machines-outils. Qu'il s'agisse de machines-outils à commande numérique ordinaire ou de machines-outils à axe virtuel, pour réaliser des composants clés à grande vitesse, il existe toujours une unité de broche. La vitesse de broche est souvent utilisée valeur dn (la valeur dn se réfère au diamètre moyen du palier de broche (mm) et la limite de vitesse de broche (r / min) pour mesurer la broche haute vitesse se réfère souvent à la valeur dn de 1,0 × 106 ou Dans la technologie des paliers, la vitesse de la broche augmente d'année en année.Dans les données montrent que dans les années 1980, le roulement de la broche dans les conditions de graisse sous la valeur de dn peut atteindre 0,5 × 106, mais lorsque le dispositif de pétrole et de gaz développé, valeur dn rapidement augmenté à 1,0 × 106, l'utilisation de roulements à billes céramiques à contact oblique, La valeur dn roulement de broche est encore augmentée à 2,0 × 106. Pour les années 90, en utilisant le nouveau lissage Run-way - jet, de sorte que broche dn valeur de 3.0 × 106. Pour une unité de broche avec une vitesse de 10.000r / min ou plus, il n'est plus approprié de le conduire à travers une courroie ou un couplage.Le moyen le plus raisonnable est d'utiliser le moteur intégré pour Le rotor du moteur est monté directement sur la broche. monté sur le tube broche, fait de la forme dite de broche. La broche a une structure compacte, facile à équilibrer, plus les avantages de la transmission, la broche à grande vitesse est la structure idéale. La performance de la broche en plus de l'impact du roulement et de sa technologie de glissement, mais aussi par l'impact de nombreux facteurs, notamment le contrôle de la précharge du roulement, le chauffage et le refroidissement du moteur intégré, l'équilibrage dynamique de la broche. En outre, la conception de l'axe de la broche est également une broche à grande vitesse ne peut être ignoré.

2. La technologie de sélection et de précharge des roulements de broche utilisée dans les roulements de broche à grande vitesse sont principalement des roulements à billes à contact oblique, des roulements magnétiques, des roulements hydrostatiques à base d'eau, des roulements pneumatiques et hydrostatiques. Paliers de suspension magnétique en raison de coûteux, système de contrôle complexe, les problèmes de chaleur difficiles à résoudre, et ne peut donc pas être étendu dans les applications de broche à grande vitesse. Le palier hydrostatique à base d'eau est l'un des sujets de recherche les plus populaires en Chine. C'est une caractéristique que l'eau a une grande capacité thermique et une petite élévation de la température des paliers. Certains des problèmes de la dynamique commune et de la pression statique sont sérieux. Occasions de charge lourde à basse vitesse. Roulements statiques et dynamiques à faible raideur radiale et à faible impact radial, mais les performances à haute vitesse sont bonnes, généralement utilisées dans les broches de précision à ultra-haute vitesse et à charge légère. Roulement à billes à contact oblique valeur de 2.0 × 106 dans l'application de l'unité de broche à grande vitesse, que ce soit limite de vitesse, capacité de charge, rigidité, précision et d'autres aspects sont bien de répondre aux exigences et a été normalisé, bas prix, courant 90% L'ensemble de broche utilise ce type de roulement. Ce type de roulement peut également être amélioré par les méthodes suivantes.


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